FIRST 35 - Vítězství na České námořní rallye

RODOP Martina Kulíka s Davidem Křížkem na palubě obhájil loňské vítězství - 21. Česká námořní rallye aneb Mistrovství ČR One-Design se konala od soboty 14. 10. v Chorvatsku. Na startu se sešlo 30 lodí – 20 Firstů 35 a 10 Elanů 350.

Prvním závodním dnem byla neděle, odjely se dvě rozjížďky. Dvě první místa v mistrovské kategorii First 35 vybojoval tým TŘI SESTRY s Milanem Hájkem za kormidlem a s Tomášem Magorem Doležalem, kapelníkem stejnojmenné skupiny, v posádce. V obou rozjížďkách zvítězil způsobem start-cíl s výrazným náskokem. Také souboj o druhé místo měl podobný průběh v obou rozjížďkách. Na první bóji v obou rozjížďkách dojel na druhém místě tým GIULIA a třetí byl RODOP. Později se na stříbrnou příčku vyšplhal RODOP a tým GIULIA skončil bronzový.

Foto: Pavel Nesvadba

Od pondělka v Chorvatsku nefoukalo. V úterý se ale třetí rozjížďku podařilo odjet navzdory velmi slabému větru. Rozjížďka měla zajímavý průběh, který ukázal, v čem je krása navigačních etap. Po startu první točil návětrnou bóji tým HYVECO Jana Hykrdy, který jako jediný pokračoval dál k ostrovu Kakan. Druhé místo patřilo na první bóji celkově vedoucímu týmu TŘI SESTRY, který měl za zády Jana Hirnšala za kormidlem jachty GIULIA a s menším odstupem točil na čtvrtém místě stříbrný v celkovém pořadí RODOP. Všechny lodě od druhého místa za návětrnou bójí otočily a pluly se spinakry do Zmajanského kanálu. Rozdělené startovní pole je příležitostí pro velká překvapení. Pozice týmu HYVECO byla neznámá a zbytek startovního pole sváděl souboj ve slabším větru mezi ostrovy Zmajan a Tijat. U ostrůvku Sestrica se dostal do čela početné skupiny tým GIULIA, na druhém místě plul chvíli RODOP. Pak přijel tým TŘI SESTRY a celá vedoucí trojice se v nulovém větru sjela dohromady. Ve zbytcích větru byla vedoucí skupina dojeta zbytkem startovního pole. Všechny jachty stály bez pohybu v bezvětří. V té době byl vítr v Žirjanském kanálu stabilní, tým HYVECO se dostal na první místo a svůj náskok rychle navyšoval. První místo v etapě bylo jasné. Odvážné rozhodnutí znamenalo první medailovou pozici pro HYVECO.

Ve středu se pro bezvětří neodjelo nic. Letošní ročník byl netypický. Počasí bylo ryze letní, posádky se každý den koupaly, užívaly si slunce a moře. To není v polovině října časté. Bohužel takové počasí jachtingu nesvědčí. Ve čtvrtek naštěstí trochou fouklo, a tak se uskutečnily hned tři rozjížďky – dvě krátké a jedna navigační. Tu první vyhrál RODOP, před týmy GIULIA a DRAGONFLY Jana Čutky. Druhá okruhová rozjížďka skončila vítězstvím týmu HYVECO, druhý dojel NEWTON a třetí RODOP. Po protestu byl však následně tým HYVECO diskvalifikován kvůli kolizi na startu, takže si vítězství připsal tým NEWTON Petra Krause. Následovala navigační rozjížďka, v níž si opět výborně vedl tým HYVECO, který zvítězil. Na druhé místo se propracoval RODOP a třetí dojela loď AUTOLAKY HRUBÝ Petra Stýbla.

V pátek panovalo opět bezvětří. Kolem poledne proběhl jeden pokus o start. Ale neúspěšný. A ve 14 hodin byl závod ukončen. Jak to nakonec dopadlo? Zpočátku si skvěle vedl tým TŘI SESTRY Milana Hájka. Tomu ale nevyšly čtvrteční rozjížďky a propadl se až na třetí místo. Čtvrtek naopak rozhodl o vítězství týmu RODOP Martina Kulíka. Na druhé místo se posunul tým GIULIA Jana Hirnšala.

„Po pár letech jsem se vrátil na Českou námořní rallye s týmem RODOP máme opět vítězství. Díky kluci!“ radoval se David Křížek.

„Začínali jsme horšími výsledky, v dalším průběhu jsme se ale výrazně zlepšili a celkem třikrát jsme dojeli na prvním místě, prohraný protest nás bohužel odsunul ze stříbrné medaile až na celkové páté místo. Bylo vidět, že jsme schopní i přes velkou konkurenci zabojovat o medaile. Snad se zadaří v dalším ročníku!“ doufá Tomáš Karas z týmu HYVECO.

Ve třídě Elan 350 se vítězem stal tým FOFR, druhý skončil CLEVERLANCE a na bronz dosáhl tým ALOHA.

Eva Skořepová